來源：e鍵打印
發布時間：2015-06-04 09:14:05
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波音公司作為全球航空航天業的領袖公司，世界上最大的民用和軍用飛機制造商，首次采用3D打印飛機引擎零件，作為航天業和3D打印行業都是一個令人振奮的消息。
3D打印技術才開始對制造和航空航天業造成沖擊
今年早些時候，我們看到了3D打印噴氣發動機的第一個例子，現在GE已經宣布首款3D打印的商業噴氣發動機零部件，已經通過美國聯邦航空管理局（FAA）認證。這種拳頭大小的壓縮機入口溫度傳感器T25外殼由GE航空制造，將用于對400臺波音777的 GE90-94B噴氣發動機進行改造。
T25殼體位于高壓壓縮機入口，保護傳感器等電子設備免遭低溫和沖擊氣流影響，這里GE沒有采用鑄造或銑削金屬等通常制作方法，而是采用3D打印機和CAD文件，但是和通常的熱熔塑料不同，T25外殼由鈷鉻合金的微細粉末進行打印。這種方法有許多優點，除了重量更輕之外，極其復雜的形狀可以以一個單件制成，設計到成品更快的周期，產生的廢物也比傳統方法低得多。
GE公司表示，3D打印技術能夠大大提升對于具有復雜結構的零部件生產效率，相對于傳統的開模，3D打印成本更低，更便于對設計進行修改。
按計劃，采用
3D打印技術生產的T25壓縮機入口溫度傳感器外殼未來將用于波音777所采用的GE90-94B噴氣發動機當中.
